?

Log in

No account? Create an account
Ноги были мокрые.Практически все пять дней. Апрельская погода (снег, превратившийся в фирн, который, в свою очередь, при любом контакте с одеждой моментально превращался в воду) и сапоги, хорошие для зимы, но раз намокнув, тянувшие эту самую воду в себя , как отжатая половая тряпка. - решительно не совпали. Плюс невозможность просушить одежду при ночевках в палатке. Поэтому утро начиналось с волевого усилия , необходимого для  одевания мокрых штанов, натягивания мокрых носков, мокрых вкладышей, залезания ногами в мокрые же сапоги . Все эти предметы остывали за ночь примерно до 0 градусов, и надо было изрядно подвигаться , дабы мокрая и холодная одежда, превратилась бы в одежду мокрую , но теплую. На здоровье ситуация не сказывалась (все же апрель, а не декабрь), но ощущения запомнились хорошо. :)

     
На эту весну я запланировл посмотреть ,что осталось от финской линии уреплений PSS в южной Карелии .  Линия была построена в 1942-44 гг., протянулась от Ладоги до малонаселенных  и бездорожных районов Онежско-Ладожского перешейка и названа по трем укрепрайонам - суть карельским деревням - Обжа (Pisi)  ,Сармяги (Saarinmaki)  и Самбатукса.(  Sammatus) Линия  эта не так знаменита , как линия Маннергейма, но  тоже достопримечательность, удостоившаяся упоминания на туристической карте Карелии ( что было неожиданно для советской карты) , попавшейся мне еще в детстве.  Всплыло это детское воспоминание, когда нескоько лет назад, проезжая по Коле к Олонцу я заметил в весенних , еще голых кустах ,на обочине шоссе ,ряды гранитных противотанковых надолбов , уходящих в лес. Ого! А говорили. что все укрепления этой линии были уничтожены в ходе послеоенных мелиораций. Оказывается нет!  Позже ,попав  в район Обжи, я опять неожиданно для себя наткнулся на  следы существования этой линии. Да и интернет подсказывал -  смотреть есть что. Запланировал поход на весну. И для того .чтобы не нарушать традицию. И из практическх соображений. Маршрут получался приличный и без опорных точек. Стало быть -автономный. Автономность обеспечиывала Логата с санями. А значит нужно иди по снегу.Кроме того  заерзшие болота и водотоки не являются преградой.. Лыжи дают скорость и экономят силы. Весеннее время - длинный световой день, комфортные температуры  и общее оживление природы ( что обеспечивает эмоциональный подъем).  Ну и выбранное время должно было облегчить осмотр обектов, уже вышедших из под снега, но еще не закрытых зеленью растительности. Пара последних лет давала именно такие удобные весенние  недельки -  с малоснежным лесом, с ласковым Солнцем днем, и легким морозцем, обеспечивающим наст - по ночам. На такую недельку.  я и расчитывал. А она все не приходила. Ручьи уже  начали демонстрироваить желание взбухнуть от талой воды и посносить все ледяные мосты. Надо было идти не мешкая . И мы пошли.
 Машиной нас с Логатой забросили к  повороту на Самбатуксу.  Ориентиром был массивный гранитный блок, притащеный из какой то финской каменоломни и  использовавшийся в качестве противотанкового препятствия на старой дороге на Олонец


 Ныне блок был расписан под военную "хохлому", которая вызывала двоякое чувство. С одной стороны люди старались как то увековечить прошлое.Но с другой с эстетическим чувством и вкусом у этих людей, по моему, большие проблемы.
  Направление от Свири на Олонец - кратчайшая дорога в Финляндию.К тому же район по карельским меркам  - не слишком лесной, с открытыми пространствами и относительно равнинным рельефом. В общем - очевидное "танкоопасное направление" Учитывая это  и опыт боев с Красной армией финны в основу линии укрепелений положили противотанковые препятствия, рубеж которых до сих пор виден на космических снимках


 Помимо минных полей и огня противотанкоой артиллерии выбор механических препятствий не велик . Это надолбы или рвы ( как вариант - стенки). Копать в каменистой почве проблематично.  На линии Маннергейма финны ставили гранитные надолбы ( благо этого материала в Финляндии  в избытке). Опыт Зимней войны показал , что поставленные надолбы недостаточны по размеру даже для легких советских танков.  А в 41 м финны познакомились и с тяжелыми КВ.
   Заготовка и транспортировка более массивных гранитных блоков , тем более сюда, в южную Карелию .далекую от каменоломен - непростая техническая задача,  Ресурсы цемента и арматуры для изготовления бетонных препятствий  в маленькой небогатой стране весьма ограничены.  Доступный материал - дерево.  Только тяжелый танк вкопанными бревнами не остановишь. Финны озадачились и разработали деревянные надолбы из пучка бревен
,

А также надолбы в виде ящиков , заполненных гранитными булыгами, прозванными нашими солдатами "копилками Маннергейма".Испытали их на полигоне. и стали устанавливать на линии PSS.

По мере сил не отказываясь и от гранитных "зубов дракона".


К летнему наступлению советских войск возникли такие рубежи, отснятые нашими военными инженерами.


Вот посмотреть на то. что от них осталось я и отправился. Оказалось . что осталось вполне прилично. Не смотря на прошедшие более семидесяти лет.









 исчезли только металлические хомуты и стяжки, очевидно сьав добычей охотников за металлом.
Еще одно инженерное решение, родившееся в ходе опыта боев - надолбы старались ставить в выемки, мелкие рвы, чтобы затруднить стреьбу по надолбам прямой наводкой с целью их разрушения. На краю рубежа выемку приготовили, а надолбы поставить не успели.

Деревянные надолбы начинаются прямо от Колы. С другой стороны в лес уходит линия гранитных. Первоначально не хотел на них овлекаться ( учитывая предстоящий маршрут) и планировал оставить собственно Самбатуксу для другой оказии. Но любопытство пересилило. Пошли смотреть . На обочине Колы солдатская могила.


 А дальше гранитные "зубы дракона".Совсем под снегом.



В одной глыбе застрял клин, которым кололи гранит.
Линия надолбов упирается в некий ров, происходение которого я так и не понял.Вроде похож на противотанковый , но пройдя по нему я попал в систему лесомелиоративных канав советских времен.
.
Решил, что пора вернуться к первоначальным планам и пошел осматривать линию траншей и бетонных сооружений из которых финны прикрывали заграждения огнем.
Траншеи проходят от линии надолбов близко, практически на расстоянии броска гранаты. Видно, что основном с танками, остановленными надолбами, планировали бороться ручными средствами

  Траншеи соединяют кучи  вывернутого взрывами железобетона, которые были когда то ДОТами и убежищами. Просматриваются сооружения двух типов.
Прямоугольные.

Очевидно собственно огневые точки.Примерно такие.

И сферические убежища для личного состава. Такие



Технологию и оборудование для заливки таких убежищ передали финнам американцы.Видимо еще во время Зимней войны. Технология была весьма орегинальная. Из металлических деталей собиралась наружная опалубка полусферы. Внутри компрессором  надувался резиновый пузырь. Образовавшееся пространство между внешней опалубкой и резиновой полусферой заливалось бетоном. Получалось бетонное "иглу". Максимальный внутренний объем ,при минимальной наружной поверхности. Экономия бетона, хорошая устойчивость к внешним воздействиям и скорость возведения. Убежище засыпали грунтом, накрывали гранитными глыбами. Получалась такое мощное сооружение.



Ныне эти убежища , взорванные после войны,нашими саперами выглядят в весеннем лесу вот так



(может даже это именно то, что на ч/б фото)
А при ближайщем рассмотрении - вот так


Ставили финны их массово, а сохранились буквально еденицы.Есть затопленные на Ивинском разливе, и одно единственное.,доступное для осмотра ( помимо Финляндии) на подъезде к Подпорожью.Его, говорят, вытащили из леса и поставили как памятник, какие то энтузиасты.


По мере продвижения от Колы укрепления сходят "на нет". Сначала надолбы, затем убежища и сплошная траншея. Огневые позиции становятся отдельными насыпными островами в лесу вдоль края обширного болота.


Последнее  в ряду, как и положено - на самом фланге - типовое  финское убежище для противотанковой пушки.
"в молодости " такие убежища.попадающиеся периодически на финских позициях выглядели вот так


а ныне -
в основном вот так

Двигаемся дальше на запад
.жж.jpg

вышли к ж.д. Олонец - Лодейное поле. В 42 м году, видимо по планам интеграции "вновь приобретенных территорий" финны потянули эту дорого от Питкяранты. К 44му достроили до Олонца. Наши в начале 70х построив мост через Свирь довели ее до Лодейного Поля, замкнув железнодорожное кольцо вокруг Ладоги.
Двигаемся вдоль жд в поисках подходящего пути на запад.

Тут благодаря мобильной связи до меня дошла весть о теракте в Питерском метро. Подумалось ,что по нынешним временам самое бесопасное место - это дремучий лес в которм я нахожусь.
Вышли к линии ЛЭП . пересекающей ж.д. Общее ее направление - на запад -  вполне устраивает. Пошел по ней. Просека заросла лиственной порослью и не очень удобна для лыжника. Да и дело к вечеру. Надо искать место для ночлега. Нашел обтаявшую полянкув сосоновом бору на горушке. Ночуем.Ночью поднялся ветер и Луна, светившая как лампочка, закрылась облачностью. Утром в котелке слой льда, мокрые сапоги задубели и налазят на ноги с трудом. Сворачиваюсь и иду дальше.

 День серенький, ветреный. Сворачиваем по лесной дорожке на юг. Вышел на вырубки, к тому же пересеченные сетью мелиоративных канав. Местность труднопроходимая.
У местности появился уклон, обозначились русла водотоков. Река где то близко. Вышли к Инеме. Чертоломина по берегу усугублена зарослями кустарника.Но продрались к руслу.  Лед на речке гнилой, посередине вообще открытая вода. Но  все же удалось найти ледяной мост. Перешли.
жж.jpg
Некоторок время идем вдоль реки.

жж.jpg

Вышли на на дорогу со снегоходным следом. По ней  вышли на какую то советскую мелиорацию. Система полей, каналов с бетонными мостами. Поля зарастают, на каналах хозяйничают бобры. Свеху - серенькое "ноябрьское" небо , ветерок.Как то неуютно и не "духоподъемно". Наконец выбрались на край полей и вскоре попали на "нормальное" верховое болото. Идем довольно споро, но в историческом плане ничего мнтересного. Наконец вышли к остаткам проволочного заграждения в три кола.жж.jpg
Очевидно подходим к сармягской гряде. За проволокой ожидал появления укреплений, которые должны прикрывать заграждение. Но ничего не увидел. Тоже болото, потом заболоенный лес. птом лес просто. Наконец примерно через километр вышли к подножью  гривы.
Дело к вечеру. Пора подумать о месте ночлега. Наметил его на дороге, идущей от Сармяг к Свирскому. Ну наметил – надо выполнять. Подгялись начерх. Вдоль  склона идет глубокая траншея, перелезли через нее.  Где тотут и дорога должна быть. И правда, скоро вышел на дорожну.Повернул по ней к югу, ищу место ночлега. И  какое то у меня возникает сомнение. Что то дорожка слишком заросшая какая то. Солнце садится. Я уже вымотался за день. А сомнене все сильнее и сильнее. Пошли какие то заростающие вырубки. На дорожке –чертоломина из кустарника.А сомнения все сильнее. Наконец дорожка потерялась на вырубке. Я понял ,что  принял за дорогукакой то лесовозный волок. Возникает диллема – ночевать где предется или искать все же дорогу. «Где предется» - ни одной протплины. Решил все же найти дорогу. Ломлюсь через молодые елки,стоящие стеной.Потом через лес. Логата начинает бастовать, плетется сзади , всем видом показывая , что пора уже закнивать блуждания,и мне самому приходится тащить сани.Явственно темнеет. Наконец в смерках впереди  за деревьями замаячила светлая полоса. Еще рывок и мы ввалились на дорогу. Лагерь ставлю при свете Луны.
 Ночью сильный ветер, облака растащило и утро было вполне весеннее. Свернув лагерь спустились по дороге  до болота. По краю болота уже лужи и ручьи. Дальше от края  воды меньше, ситуация для движения на лыжах вполне комфортная. Вышел на широкий магистральный канал  гидромелиорации и по нему пошел на запад. Уровень воды ( асейчас пьда ) в канале практически вровень  окружающим болотом, оэтому он выглядит  как ровная и прямая дорога.
 Выходим за пределы болота. В лесу берега становятся повыше.  Появляются наклонные  и  упавшие к в канал деревья. И бобровые плотины. У плотин уже проталины и водопады. Идти стало сложнее. Да и погода испортилась. Канал превратился в невзрачную канаву, окруженную болотом  и утыканную мертвыми березовыми  стволами. Поднял стаю тетеревов. Видимо здесь ток. В канаве очевидно появилось течение. Лед совсем гнилой, в промоинах видны буруны .На них большие шапки пены. Идет процесс  омыления органики в талых водах. Канава сварачивает на юг. А мне дальше на запад, к Обжанке. Вышел на лесную просеку.На ней накатанная снегоходами дорога. Но направление меня не устраивает. Решил двинуть по просеке на запад. И не угадал.  Просека выходит на край вырубки. На ней  я завяз. В сцепке с санями и собакой местность совершенно не проходимая. Оставил Логату с  санями. Попробовал поискать дорогу.И только выбился из сил. Непроходимо. Вернулся обратно на снегоходную трассу и пошел по ней на север , в сторону автодороги Сармяги –Обжа.  Хотелось бы выйти прямо к Обже, но искать дорогу через лес – нет сил. Иду  сначала по просеке, потом по лесной дороге.. Впереди  в просвете виднеется  столб электролинии.  Очевидно выхожу к автодороге. Вышел! Путь до Обжы ясен. Но, как я и ожидал, на автодороге уже нет снега.А есть песок и лужи. На лыжах с санями идти невозможно. Некоторое время двигался по обочине и пятнам снега на дороге. Но это проблему не решает. Наконец вышел к пересечению автодороги ЛЭП. Линия явно идет к Обже. И на ее просеке еще лежит снег. Двигаться по ЛЭП конечно не очень удобно из за кустарника, но иного пути нет. ЛЭП вышла на край полей и пошла вдоль какого то ручья. Ныряю из оврага в овраг. Темнеет. Встаю лагерем прямо на  заснеженном поле. За кустами  угадывается деревня. По дороге подсвечивая фарами иногда проходят машины. Третья ночевка в палатке,  в сырости и после третьего ходового дня. Чувствую .что уже утомился.  О весне говорит только песни дроздов в окружающих кустах, но начавшийся дождь и их заткнул. Ночуем.
 Утром опять серенько и накрапывает.  По затворкам деревни выхожу к мосту через  Обжанку. Под ногами раздолбаный асфальт, на обочинах песок. К тому же все деревенские собаки устроили концерт в честь нашего появления.. Но иного пути через реку нет. Перетаскиваю сани волоком через  мост и скорее на поле, где еще лежит снег. А дальше через полосу кустов в лес.   Еще только утро, а я чувствую себя уставшим, да и Логата тащит сани неохотно. Видимо в этот поход я « откусил» больше чем могу «проржевать». В лесу появляются отдельные насыпные укрепления.  Укрепрайон очевидно близко. Пересекаю  зарастающую вырубку и вхожу на ее краю к противотанковому рву.
 

Нижняя точка года.

Зимой психологически больше всего "давит" не мороз, а убывание света. К солнцевороту настроение примерно такое:
Но после 22 декаря как то легче становится.:)
Использование собак в ВОВ - тема известная, но довольно "спецальная". Документов  в общедоступном обороте - довольно мало и те (например фотографии) кочуют из материала в материал.
Между тем иногда попадаются новые и неизвестные. То что набралось - выкладываю здесь.

Из фотоальбома Карельского фронта.



Лодочка очевидно трофейная. А собаки  - совсем не блещущие экстерьером деревенские "дворяне".Как обычно и бывает с настоящими героями.



 Ну и  в ЖЖ недавно попалась фотография упряжки .Где то в Европе. Конструкция тележки - ( медицинские носилки на колесах)  описана в книге Шерешевского "Ездовое собаководство"

Ну и один отчет

 По другую сторону фронта собаки тоже принимали участие. Но не так широко, как у нас. Классическая финская пулка (пулька)
  С прошлой осени планировал посмотреть воронку от подрыва минной галереи 31 мая 44 года. Прошла весна, И лето.И осень наступила.А я все не выбрался. Ждать дальше некуда. Отправился. Хотя погода, конечно,не распологала.
Довольно быстро нашел воронки. Оказывается ,что много раз ходил мимо и просто не обращал внимание на эти выемки. Пока не узнал их происхождение. Воронки почему то тоже две. Хотя по отчетам заряд вроде был один.
От галереи вообще мало что осталось. Берег Свири осыпался и практически всю ее "съел". В общем не очень впечатлило. Ну воспользовался своим попаданием в эти края ипостарался обследовать территорию побольше.
Сухой бор по мере удаления от берега Свири довольно быстро превратился в поросшее чахлым сосняком ,пропитаное водой болото. Пробираться по нему было довольно тяжело, но каждый болнее - менее сухой пупок  имел следы человеческой деятельности.Нашел поленницу дров, сложенную году так в 1943
Потом - рухнувшую вышку.очевидно триангуляционный сигнал,построенный до войны , а рядом остатки финской наблюдательной вышки .устроенной с использованием живых деревьев
Ну и на каждом пупке - финские блиндажи и траншеи. В болоте сохранность сооружений явно лучше.чем в сухих местах. Обратил внимание на решетку на сохранившемся окне. Сначала удивился, "К чему?". Увидев на окне другого блиндажа опять решетку понял.что это не случайность. Ведь в такое окно гранату не забросить.Из артефактов особо интересного ничего не попадалось. Как обычно: печные трубы,истлевшие печки,патронные цинки, кассеты от минометных мин. В одном месте попалась каска, очевидно использовавшаяся в качестве сигнального колокола По насыпному "боевому забору" забрался глубоко в болото. Забор кончился.В самом его конце в насыпи наткнулся на большую нору. Очевидно волки воспользовались для устройства логова сухим "пятачком" посреди болота, созданным людьми.  Возвращаться по уже пройденному маршруту не хотелось , а хотелось поискать чего ни будь нового. Полез прямо через болото.  Сапоги взял в этот раз повыше , но все равно несколько раз проваливался выше длины голенища. Приходилось искать сухой пупок, выливать воду из сапог, отжимать портянки , а то и штаны. Что в октябре малоприятно. Бреду по болоту в сторону реки, а до сухих мест что то ни как не дойду.Уже подвымотался, чувствую ,что дело идет к сумеркам. не пойму где я нахржусь. Думаю - если дело так пойдет - придется ночевать под елкой у костра. Совсем этого не хотелось бы. Наконец в глубоких сумерках вышел на знакомые места. Теперь наперегонки с темнотой, вдоль финской траншеи - к реке ( а потом еще вдоль нее пару километров).   Шурую по брустверу, срезаю, перепрыгивая через стрелковые ячейки. перепрыгнул через очередную - на дне мелькнуло железо. Ого! В ячейке лежит финский пулеметный колпак. Но разглядывать его особо некогда.И даже щелкнуть фотоаппаратом сил не осталось.  Несколько сот метров дальше - еще находка.Лосиный рог. В рюкзак его.Надо будет сюда еще вернуться. Сумерки все глубже.вышел на тропку. Мы в связке с Логатой .Она тащит меня на буксире/, а я только ногами перебираю, да перешагиваю через сереющие валежины , перегораживающие тропу. Показались огни бакенов и створов на реке. От этого темнота стала еще гуще. Иду полностью доверившись собаке.Впереди мотыляется серое пятно - ее хвост. Но уже на подходе к зимовью понял , что Логата потеряла тропу, запетляла.Достал маленький фонарик и ищу дорогу с ним.. Перед зимовьем глубокий овраг, заваленный валежем. Попадать в него совсем не хочется. Решил выйти на реку и пройти вдоль воды. Вышел на обрыв, спустился по склону - а пляжа практически нет. Вода большая и прямо под склоном начинается глубина выше сапог. К тому же склон завален упавшими деревьями. Отцепил собаку, лезу через стволы, подсвечивая себе фонариком. Благо осталось совсем немного.Вышел к устью ручья.До зимовья - 50 метров. Пришли. Время 20 00.

Ночуем. Утром домой.Эх дороги!

Дух леса

Мимолетная встреча на берегу лесного ручья.Я его не видел ,пока он не шевельнулся. Хотя между нами было всего метров 40.  Но, что то заставило меня остановиться. Наверное неососознанное ощущение,что я не один.  Он, похоже, тоже меня не видел, а только услышал.И тоже замер. Шелкнула моя "мыльница". Он встал на "дыбки".Спокойно, без испуга и без звука.Постоял секунду, опустился и неторопливо побрел под лапы елей, растворившись среди мозаики цветовых пятен весеннего леса.

Весна 2016. Старый маяк.

Печальные , но неизбежные, семейные события поломали мне все планы на весну. Но все же я решил не нарушать традицию ( да и для поднятия настроения) и маленько полазить.  В обычном стиле. Сражу замечу, что со стилем я опоздал. Примерно на неделю. Весна Света как раз сменилась весной Воды. А я на лыжах.
В общем идем по "пестрой тропе".Благо ночью подмораживает и воды на дороге нет. А днем Солнце греет ласково.Что тоже неплохо
  Вышли  на Ладогу. Ночуем.


Утром двинулись дальше. С торной дорогой - проблема. Пляжи от снега очистились. Лед от берега уже оторвало и образовались забереги, а  то и чистые разводья. В бухточках местами лед еще стоит , но он весьма "гнилой", весь в темных пятнах ,а то и в дырках. По границе камышей - вода..

Пробовал двигаться по лесу вдоль берега - там такая "чертоломина" - что лучше не надо.К тому же водотоки.  Благо что на моем пути лишь один ручей, но он вздулся от талой воды и превратился в серьезную преграду. После поисков нашел одно местечко, где сохранился ледяной мост, способный выдержать лыжника. Пока  в тени ночной минус. Перешел  понимая, что вечером перейти обратно уже будет нельзя.   Решил попробовать все же по льду. Для начала в камышах.Там лед должен на дне лежать. Черта с два! Вышел на прогалину в камышовых зарослях - и тут же провалился. Стою  и чувствую как вода заливается в сапоги.  И не выскочишь сразу - на ногах лыжи.Шок!  Вылез на сухое место. Отжался .Благо свеху не холодно, Как же ,думаю, двигать то? Решил все же по льду, прижимаясь к самому берегу.Помятуя о том, что лучше десять раз провалиться по колено, чем один раз - с головой! (  к слову раз десять я и провалился по ходу дела). Логату движение по льду совсем не вдохновляет, она семенит рядом и мне приходится расчитывать только на свои силы.  По дороге - всякие природные феномены:
Блинчатый лед ( обычно бывает в арутических морях, но Ладога - почти море :))



Торосы.


Дошлепали до двух островков с очень современным названием "Содомские".
Между островками и берегом еще стоит ледяное поле, но мне хватило ума не  пробовать посетить острова. Потому , что Солнце как раз поднялось к зениту, запас ночного холода иссяк , лед резко потерял прочность и начал потрескивать и прогибаться даже на светлых участках. Скольжу без осановки, проскакивая слабые места сходу. Песчаные берега сменились каменистыми россыпями, а вокруг камней - уже проталины или вообще чистая вода. Периодически проваливаюсь  и даже не отжимаюсь. Впереди показался Табановасский маяк - цель моего путешествия. На подходе к нему вдоль берега множество "баз отдыха" - иногда аккуратных домиков , иногда каких то хибарок и вагончиков.В некоторых есть люди, которые  выходят посмотреть на  идиота , шурующего куда то на лыжах по распадающемуся льду.


Последнее ледяное поле, и мы окончательно вышли на берег. Пошел осматривать маяк и побеседовать со смотрителем, который вышел на меня посмотреть.
   По программе строительства новых маяков в южной части Ладоги этот   завершался последним. В 1910 году был заложен бетонный фундамент, завезены все материалы. В октябре 1911 г.  Комиссия , обследовавшая строительство маяков констатировала – «Башня маяка возведена  до высоты 10 м». Видимо 1912 г. можно считать годом окончания стройки. Кроме самой башни маячный комплекс включал в себя жилое здание для смотрителей и хозяйственные службы: каменные ледник, баню, сарай ( пакгауз)  и склад горючего. Башня маяка вознеслась на 51 м., и была увенчана металлической будкой для фонаря, окруженной открытой площадкой  «для установки боковых огней». В 1913 году, осенью, из Франции   было получено оборудование  : оптический прибор и две лампы с горелками накаливания керосиновым паром. Накануне грозных для России событий маяк начал свою службу.
Из всех маяков Ладоги этому маяку как то особо не повезло. Он оказался разрушен до основания. Причем , также разрушенный, Бугровский маяк находился в непосредственной близости от линии фронта, в зоне досягаемости немецкой артиллерии, и то от него осталось больше, чем от Табановасского через который фронт "проскочил" и в 41 м и в 44 м. Кто, когда и почему его взорвал? -. Версия , что наши в 41 - звучит как то сомнительно. Указания "не оставлять ничего врагу" конечно было. А тут такой замечательный Н.П., контролирующий Ладогу Но в 41м финны прорвались к Свири внезапно и двигались стремительно. Высшему советскому командованию вряд ли было до маяка. Инициатива "снизу" - возможный вариант - но "самодеятельность" вообще то не приветствовалась и могла быть чревата последствиями.
Финны в 44м? Логично. Тоже отличный Н.П. (51 м) в предполье линии PSS .Но другие маяки при отступлении они почему то не разрушили. И вообще по части разрушений особо не свирепствовали (возможно понимая, что при замирении им неизбежно будет предъявлен счет)
В период оккупации упоминания в документах о маяке мне найти не удалось. В наших актах об ущербе причиненном в ходе боевых действий, составленных в 43 м году, он не упоминается. Хотя Бугровский есть. И даже Сухо числится как разрушенный оккупантами. Значит еще стоял? Или не было данных? А при обследовании осенью 44 го - уже "разрушен взрывом до основания". Но без прямого указания виновников. И с припиской "необходимость восстановления сомнительна". Вроде как "Нет. И не надо. Зачем разбираться кто его взорвал".
В общем какая то "лакуна
 Маячник не слишком радушен, но побеседовать удалось ( вообще чем больше вокруг людей - тем меньше местные жители готовы  идти на контакт с незнакомцами).  Осмотрел руины, сохранившиеся строения и сделал фото ( вежливо спросив разрешения). Вообще нужно было бы посмотреть повнимательнее. Но во первых мне еще "пилить" обратно хрен знает сколько и неизвестно по какому маршруту.Во вторых от маячника исходило некоторое напряжение от того ,что я тут у него шарюсь. Поэтому знакомство с маяком заняло минут 15 -20 + беседа с маячником - минут 5-10. Маячник говорит , что взрыв маяка - дело рук финнов. И даже в "перестройку", когда были сняты ограничения для иностранцев на разъезды по стране и финские ветераны потянулись на места боев, на маяк приезжала финка, сидевшая здесь радисткой.
Сейчас картинка такая:




Блок гранитной облицовки.

Открытая площадка, венчавшая кирпичную башню

Части будки .в которой стоял фонарь


Удивительно, но за семьдесят лет похоже к этим руинам никто не притрагивался!


P.S.  По возвращении поспрошал краеведов. Barseek не первый раз снабжавший меня информацией из финских архивов опять помог:
Маяк был взорван 23.06.1944г. В журнале боевых действий финских артиллеристов ( Недалеко от маяка в период оккупации была установлена береговая батарея) лаконичная запись:
«Прибыл взвод саперов. В 15.05 маяк взорван».
Он же поделился фотографиями, сделанными финнами в период оккупации
Вот такой он был, Табановасский маяк.



(Красивый был маяк.Жаль ,что не уцелел)

Наши войска были уже на подходе. Оставлять русским такой удобный наблюдательный пункт финны не стали.
Взрыв был не очень сильный., Башня маяка обрушилась вниз. Железная будка слетела сверху и легла на груду кирпичей и гранитных блоков облицовки.

В послевоенное время маяк был восстановлен. Но уже в «модерновых» формах. Сначала в виде деревянной башни. А затем была построена ажурная металлическая конструкция, стоящая и поныне рядом с руинами, проросшими березняком

Сохранившиеся жилое сдание и служебные строения. Жилой дом и сарай (пакгауз)


Ледник


Баня (почему то обвалована землей)

Неизвестное сооружение, прямо рядом с руинами башни ( очевидно напротив входа ) . То ли склад для горючего ( упоминается в документах), то ли уборная?


Пью на пляже чай.
И отправляемся в обратный путь. От маяка идет лесная дорога.На ней тоже проталины и лужи.Но все же в основном иду на лыжах.Да и Логата потянула. А я как раз подустал. Идем через весенний лес


Медведи уже встали. Большие .

и маленькие

Маленький след - совсем свежий (хорошо, что не большой :)). И медведь даже показался: Впереди на дороге, метрах в трехстах возник и скрылся черный столбик. Еще были следы крупной рыси.И довольно много следов лося. А также отметились волки и кабаны.
Пришлепали на ночлег уже в сумерках.Последние несколько часов Логата буксировала меня, а я только палками перебирал , да лавировал на проталинах. Были в движении 14 часов.Прошли около 35 км. Хорошо.

На следующий день натрудившаяся Логата отдыхала.


А я лазил по окрестностям. Искал лосиные рога. Рога не нашел,зато наткнулся на двух лосей - хвать за фотоаппарат, а он мне - батарейку ,перечеркнутую показывает. Пока  набрался сил и вновь заработал - лоси убежали. И ведь не в первый раз так. :(

Порбродил по весенему лесу. Малые ручьи превратились в реки.


такой забавный пень встретил. "Отцы и дети"



На лесной речке жизнь кипит. Гоголи


Крякухи

Выяснения отношений.(Весна!)

Ночью звездное небо заволокло.Утром, слышу, по крыше застучало. Дождь.Первая ночь  без "минуса". Нужно выбираться пока хоть какой то санный путь есть.Пошлепали домой.

Местами - на "водных лыжах"

Уже на подходе к дому - лисичку перевидели.


Зима закончилась. Впереди - лето

"Нижняя точка года" на подходе. Для борьбы с зимней депрессией неплохо вспомнить о лете.

Давно хотел посмотреть Георгиевскую церковь в Юксовичах. Наконец сподобился.
Памятник уникальный. Входит в тройку самых древних деревянных храмов России. Причем из тех, что не перенесены в музеи, а стоят на тех местах где выли поставлены - единственный.По оптимистическим оценкам церковь построена в 1493 (!) году. По реалистичным (в церковных документах) храм упоминается с первой трети XVI века. Иван Грозный еще на царство не был венчан, а храм уже стоял. Пережил века, не сгорел в войны, не сгинул во времена забвения . И теперь стоит над Юксовским озером удивляя путешественников необычностью своей архитектуры.




церковь до начала реставрации в 1970 г


Встреча с храмом была ожидаемой. Сюрпризом оказались окружающие его сосны. Увидеть сосну которой за сто лет в Ленинградской области,не в парке, не в ботсаду и не в какой ни будь глухомани куда лесозаготовители просто не могут добраться - довольно сложно. А тут сосны явно "далеко за сто".А может и "за двести".







В качестве бонуса, по дороге, часовня св. Николы в Гоморовичах. XVIII в.

                                                       "Лучше выкопать двадцать метров траншеи, чем два метра могилы"
                                                        ( Солдатская поговорка , родившаяся в окопах Первой мировой войны)

Так вот я и говорю: НА другом фланге, на берегу Свири, в сосновом бору тоже есть огромная воронка.И даже не одна, а две. Рядом. Изучая документы я наткнулся на следующий текст

.

О! Так вот откуда огромные воронки! Пошукал еще и даже подробный отчет нашел. И со схемкой.
Надо идти смотреть, что там на месте сохранилось. Помимо воронок.
Время к зиме.Вот-вот снег все укроет до весны. А погоды подходящей нет. Пошли по той какая есть. Серенько и моросит.


Ночуем в избушке. С приключениями. По моим данным избушка должна была быть открыта. Подхожу - замок. Попытка выяснить по мобильной связи, где спрятан ключ ни к чему не привела. Никто не знает. Вариант: ночевать на крыльце под закрытой дверью как то не впечатляет. Хорошо ,что швейцарцы свои "лагерные"ножи снабжают пилами. Решил попробовать его в деле. Чертыхаясь взялся пилить душку замка. А она, зараза, толстая. Вижу, дело хоть и помаленьку, но пошло. Чертыхаться перестал. С час пошоркал, но дверь открыл. Хорошо, что пришел не в потемках, а посреди дня.Хорошо,что не мокрый и замерзший. Вообще в Сибири такие избы с замками принято было палить без жалости. Потому, что замерзнуть в лесу - обидно. А замерзнуть под дверью запертого зимовья - обидно вдвойне. Но мы - не в Сибири :)
Утром встал за темно. Потому ,что не спалось.А больше делать было нечего. Вышли в сумерках.

Вскоре дошли до места. Вот они, воронки:









Ну а что от галереи осталось?. Разумеется подземный ход я не найду, но как то на местности она должна проявиться Начал от наших траншей. Сначала в сторону финских идет обычный ход сообщения.Извилистый. Рядом с ним ЖБОТ (железо-бетонная огневая точка) из сборных деталей.Толи разрушенный. Толи расползшийся от времени.




Через 40 метров - еще один


От него характер хода меняется. Выемка на поверхности земли , идущая в сторону воронок , становится практически прямой, точнее идет по небольшой дуге
.
Копать такой ход открытым не могли. Бессмысленно с военной точки зрения ( легко простреливается).Да и финны бы не дали. Стало быть выемка - провалившаяся подземная галерея. Рядом с воронками по ходу галереи просматривается какой то прямоугольный контур.
Толи часть конструкции галереи. Толи сооружение построено позже, "в порядке закрепления".


К этому контуру от берега реки подходит еще одна выемка, похожая на размытый ход сообщения.



От проволочного заграждения перед финскими окопами практически ничего не осталось, кроме рваной колючки проглядывающей среди брусничника и пятен лишайника.

Дальше финская траншея. Пошел вдоль нее. Траншеи с ячейками, прямоугольные насыпи блиндажей. Местами сохранились колья с проволокой и истлевшие рогатки.
Лес становится сырее. Сохранность деревоземляных укреплений лучше. Но в целом все как обычно и малоинтересно .
Наконец в одном месте набрел на нечто интересное. Еще один ЖБОТ. Под ковром растительности он выглядел вот так



Неискушенный путешественник мимо пройдет и не заметит.

Но если вскрыть растительный ковер можно увидеть такой артефакт

Железобетонный колпак стоял на деревянном основании ,которое сгнило и колпак завалился.

Характер местности изменился.Мы вышли на сухую гряду. Возле тропинки увидел вот такие штуки.



Немецкие противотанковые мины

Выглядят довольно грозно.Особенно та, что со взрывателем. Но вообще то это пустые корпуса, вскрытые как консервные банки.
На гряде - целый военный лагерь был. От него в болото уходят насыпные траншеи. Световой день короток и надо возвращаться. Поворачиваю от финских позиций в сторону наших. И вскоре вижу идущий через лес линию укреплений. Они выглядят как вал, петляющий между деревьями. Высота вала до сих пор в рост человека. Этот вал - бруствер траншеи. Но пожалуй и танк через него не перелезет.
Вдоль нашей траншеи вышел опять к реке, а потом и к зимовью.
Ночуем вторую ночь. А утром тронулись к дому. Осенний лес присыпало первым снежком, который впрочем тает. Шлепаем по лесной тропе. По плану у меня еще одно место надо посетить.

На берегу реки притаилась вот такая байда.




Это финский пулеметный колпак.



После того как Красная армия все же прорвала линию Маннергейма , а немцы - линию Мажино военным теоретикам стало ясно , что строительство больших ( и дорогих) ДОТов себя не оправдывает. Атакующие пробивают линию укреплений на узком участке. Несколько дотов ,противостоящих атакам рано или поздно разрушаются. Их долбит тяжелая артиллерия .Или подрывают штурмовые группы саперов. Доты на других участках , после прорыва, достаются врагу иногда и не выстрелив ни разу. Учитывая опыт Зимней войны финны перешли к строительству на рубежах обороны так называемой "фортификационной пыли" - большого количества небольших, дешевых сооружений, незаметных на местности, трудноуязвимых для средств поражения в силу маленького размера и маскировки . В такой системе сооружений противник должен увязнуть неся большие потери и расходую ресурсы.
Финны разработали несколько типов стальных пулеметных колпаков , которые ставили в бетон и в дерево-земляные сооружения. По берегам Свири их было натыкано довольно много. Местные жители окрестили их :"каска Маннергейма". За время ,прошедшее с войны часть из них исчезла, став добычей охотников за металлоломом. Но часть сохранилась до настоящего времени. Один такой колпак , найденный мной в другом месте вот в таком виде
,
теперь стоит в музее.


Этот колпак очевидно стоял в дерево-земляном сооружении , которое сгнило практически без следа. Что то вроде этого



А колпак под собственной тяжестью ушел в землю. Я наткнулся на него лет пятнадцать назад.Последний раз был возле него назад лет десять. Поэтому в этот раз довольно долго искал. Но все же нашел.
Внутри сохранился пулеметный станок (смазывай ,ставь "Максим" - и вперед!) трубы для подвода воды к пулемету и переговорная труба, выходящая метрах в пяти в окоп.

( Впрочем это отдельная тема и я к ней, даст Бог, еще вернусь)

Программу выполнил.Дальше шлепаем домой.



Дома обдумываю результаты, сравниваю увиденное с документами. И что то у меня " не идет". Не складывается.

К отчету приложена схема.


А я увидел на местности вот это



На схеме воронка одна. А на местности две соразмерных. Правда на схеме указаны места подрыва двух удлиненных зарядов, произведенного одновременно с основным взрывом. Но удлиненный заряд вообще то это доска с закрепленными на ней шашками ВВ ( или труба наполненная ими же) которую пара бойцов подсовывает под проволочное заграждение, или кладет на минное поле. Если вторая воронка это последствия взрыва удлиненного заряда, то я - Папа Римский.
Далее: Направление галереи на схеме ( под углом к реке) не совпадает с наблюдаемой выемкой на местности ( параллельной реке).
И последнее: Рубеж на котором был произведен подрыв 31 мая 44 года был занят финнами в январе 44 го.После тактического отступления на 700 - 1000 м, проведенного конкретно на этом участке в январе 44 го "по причине слабости и уязвимости их позиции" ( как написано в наших отчетных документах).

Следы этого отступления (оставленная линия укреплений, существовавшая с 41 по январь 44 го) должны быть видны на местности. А я их не вижу. Кроме того "слабой и уязвимой" выглядит именно позиция ,перед которой был произведен подрыв. Позади финских траншей, метрах в 100, начинается обширное , хорошо просматриваемое болото. Один наш тактический успех ( захват участка траншей) - и финский фронт прорван, подходящие резервы из тыла оказываются на труднопроходимом болоте ,под кинжальным огнем. А оставшаяся линия обороны становится легко уязвимой для удара во фланг( вдоль траншей) и тыл.

Кроме того противостоящая наша линия укреплений выглядит весьма капитальной и долговременной, а не возведенной за несколько месяцев ( с января по май).

Можно конечно предположить ,что немасштабная схема не точна, и отчеты что то искажают.
Но все равно как то не клеится.

Поделился полученными результатами с участниками краеведческого форума. И тут коллега, дополняющий мои изыскания данными из финских ЖБД сообщает: "По финским данным две воронки перед обороной результат атак русских проведенных 13 и 19 сентября 43 го года"

Так! Действительно в отчетах и ЖБД мне попадалось упоминание об этой операции. Третьей ( она же первая) галерее. Я себе заметочку сделал и собирался заняться ее поисками (на местности и в документах ) позже.








По моей просьбе коллега выложил данные из финских документов

Цитата:
13.9.43
11.50 В 05.05 противник произвел взрыв явно сооруженной саперами мощной мины возле заграждений перед самым южным выступом Kippari. После подрыва образовалась воронка размерами примерно 20 х 30 м. Вокруг по краю воронки земляной вал высотой около метра. В заграждениях образовалась обширная дыра. Одновременно с этим противник выстрелил 5-дюймовых снарядов 50 шт, 3-дюймовых 300 шт, 500 выстрелов из минометов, 500 выстрелов из противотанковых орудий и два залпа ракетной артиллерии по 15-20 снарядов. Огонь был направлен по 400-метровому участку линии фронта. Группа захвата противника численностью около роты атаковала во время огневого налета, разделившись на два отряда, один прямо спереди,а второй через гряду, что проходит возле озерца. Наши караульные подняли тревогу, однако сигнальный провод оказался поврежден при артобстреле и противнику удалось достичь наших окопов, где завязался бой с выбежавшими из блиндажей. Противник отошел в 05.15, забрав с собой троих наших. Отходящий противник был обстрелян одним пулеметом с фланга. Наша артиллерия выстрелила в период 5.12-5.45 206 снарядов малого калибра и 24 среднего. О количестве нанесенных противнику потерь данных нет. Одновременно противник обстрелял командные пункты отряда Rasi и JP3.
Наши потери : 3 убитых, 2 раненых а также упомянутые ранее 3 пропавших без вести. Из пропавших один вероятно убит, так как найдена его кепка с двумя пулевыми отверстиями и следами крови.

14.9.43
05.44 В 19.15 отделение пулеметчиков заняло воронку от устроенного утром противником взрыва. Воронка, глубина которой достигает 8 метров, а диаметр 30, была пуста, не было никакого ведущего к ней хода сообщения или минной галереи в сторону противника. В 00.18 противник численностью около отделения приблизился к воронке, однако до 00.40 попытка была отбита артиллерийским, минометным и огнем из стрелкового оружия. В течение ночи нами был проделан ход сообщения до воронки, а по ее краю установлено цилиндрическое заграждение из колючей проволоки.
17.18 Установлено, что противник занимается землеройными работами между Свирью и воронкой у Карелки (вероятно что-то типа ... в направлении Kippari).

15.9.43
06.01 В 18.05 огнем нашей артиллерии и из минометов были прерваны землеройные работы противника на участке между Свирью и воронкой от взрыва. В 23.00 противник вновь был замечен за земляными работами в том же месте. В 23.45 двое наших при поддержке минометов совершили нападение на упомянутое место, забросив в траншею две противотанковые гранаты, при этом находящийся в траншее противник вероятно был уничтожен. Однако позже противник вновь возобновил работы.
17.02 Противник продолжил рытье хода сообщения до 11.00, при этом конец траншеи находился в 25-30 метрах от края воронки. С обеих сторон швыряют ручные гранаты.

16.9.43
06.00 В 22 часа наш боевой отряд на направлении Карелка в прибрежной местности при мощной поддержке артиллерии уничтожил путем подрыва вражеский бункер, от которого противник рыл траншею к воронке от взрыва. Противник понес потери, в особеннности от огня артиллерии. Ответным огнем противник выстрелил около 1150 снарядов и 800 мин.
12.00 Противник продолжает рыть ход сообщения в направлении воронки от взрыва.

17.9.43 Сегодня на нейтральной полосе обнаружено тело одного из трех пропавших без вести утром 13.9 (ег. Лааманен).

19.9.43 07.35 В секторе Карелка в 03.03 раздались два мощных взрыва. Сразу вслед за этим противник открыл ожесточенный артиллерийско-минометный огонь по Kippari и частично далее. Одновременно с этим противник неустановленной численности атаковал выступ Kippari. В завязавшейся перестрелке убито по меньшей мере трое солдат противника. Нашим огнем противник был рассеян. При этом было установлено, что противник взорвал рядом с воронкой от прошлого взрыва заряд, образовав еще одну воронку аналогичного размера.


А я занялся поисками информации в наших. И нашел. Подробный отчет. А когда глянул на приложенные схемы - все стало на свои места. На схемах и ЖБОТЫ присутствуют.И направление галереи совпадает.И воронки соразмерные (что то их даже много). И болото позади финских позиций
Схема операции 13.09.43
.
Схема операции 19.09.43



Я, руководствуясь "здравым смыслом" ( который говорил: Ну сколько же можно выкопать галерей на одном участке фронта? - Наверное одну!) принял "за основу" версию ,лежащую на поверхности: воронки + упоминание подрыва 31. 05.44 = одно и тоже событие.
Ан нет.
Ну теперь самая суть из отчета, направленного в отдел по изучению опыта войны.

Длина подземной галереи составила 120 м. Сечение 0,8 Х 1.20. Копали днем,т.к. ночью звук земляных работ был хорошо слышен. Значит и финнам тоже. Крепили галерею деревянными щитами, изготовленными в тылу. В окончании галереи , в 20-30 метрах от финских траншей было сделано Т-образное расширение ,куда и были заложены 2000 кг тола.
Сигналом к началу операции должен был послужить подрыв заряда. Атакующее подразделение сосредоточилось в траншеях.Головы замотали ватниками, дабы сберечь барабанные перепонки.
После взрыва разведчики бросились вперед, закидали плащ=палатками МЗП ( малозаметные препятствия - а попросту "колючку" накиданную или натянутую на бруствере финской траншеи) и ворвались в финские траншеи. Было захвачено шесть финнов , все раненные. До своих траншей живыми дотащили только двух, остальные умерли на нейтральной полосе. Тут можно предположить разное, но финны о том, что найденные на "нейтралке" тела их убитых товарищей имеют следы добивания ничего не пишут. Было бы - наверное не преминули бы упомянуть.

Вообще по потерям .
По нашим данным : "до 50 человек" во время боя в траншее + подходящее их тыла финское подразделение накрыто залпом ГМ ( "Катюш") и "все осталось на поле боя".
У нас - один смертельно ранен ( т. е. не оставлен на поле боя, а умер на своих позициях. Видимо это важно "для отчетности" ) два легкораненых.
По финским 3+1 (найден на другой день на "нейтралке") убиты, 2 раненых, 2 - пропали без вести ( в плену).

14 го финны предприняли контратаку. " По подрыву колпака" о котором отчитались финны - у нас "Пытались но не смогли. Оставив одного убитого и несколько пятикилограммовых зарядов тола"
В общем привирали обе стороны. Как сообщает коллега Bareek, по поводу "подрыва колпака" в других ЖБД у финнов следующее:
" Там много разных показаний от участников предприятия (многое плохо читаемо), но в общих словах типа того (просмотрел по-быстрому). Их накрыла своя артиллерия и они метались туда-сюда от нее по траншеям. В траншее дышать было нечем от песчаной пыли и продуктов взрывов. От песчаной пыли оружие пришло в нерабочее состояние. Противодействия противника (кроме артиллерии) не было вообще. Когда они добрались до некого крытого пулеметного гнезда с амбразурой (колпака ?) и забросали его гранатами, то обнаружили, что там внутри никого нет. Взорвать не смогли, т.к. входящие в группу подрывники где-то отстали. При очередном возвращении пулеметчик оказался на месте и ничего с ним сделать не смогли. В "бункере " (который тоже забросали гранатами) тоже никого не оказалось и он еще до них был сильно порушен артиллерией ("бревна дыбом"). Зарядов у присутствующих по-прежнему не оказалось. Командир велел сторожить бункер и убежал искать саперов. Его и саперов прождали минут 15 и пошли назад, по дороге обнаружили того мертвым.. При втором (?) посещении саперы с 5-кг зарядами на этот раз оказались рядом и у них даже был при себе бикфордов шнур, но потеряли человека, у которого были детонаторы. Снова потоптались и пошли к себе".

На конкретном участке фронта все пришло в движение. Наши начали копать ход сообщения к воронке. Финны пытались воспрепятствовать . Потом наши услышали шум земляных работ и решили, что финны тоже копают в нашу сторону. Решили провести еще одну операцию. Названную "незначительной". По достигнутому результату.
19 го были взорваны еще три фугаса , два по 1000 кг и один в 800 кг. Без подробностей ( Тут какая то неясность. Воронки две и еще одна выемка ,которую можно квалифицировать как расплывшуюся воронку)

В общем взорвали. Атаковали. А финнов в траншее не обнаружили. Зато сами попали под ураганный огонь. В результате потери. Двое убитых. Двое раненых.
( Вообще когда читаешь в первичных документах о потерях -становится немного не по себе. Это же не в кино артист упал на поле боя. А реальный человек убит. И пошли похоронки в чьи то семьи.)


Конечный тактический результат. Финны отступили с этого участка фронта, оставив нам по большей части болото. И уже на новом рубеже наши саперы взялись копать новую галерею. Где 31 мая 44 года было взорвано 9 (!) тонн взрывчатки. Последствия этого взрыва на местности я еще не нашел. А ведь был рядом.
Ну об этом - в другой раз.
В наших лесах,особенно тех в которых "поелозила" бурная история 20 века, всегда можно встретить что ни будь интересное. Иногда такие встречи имеют продолжение и получают неожиданное развитие.
Есть на берегу Ладоги такое "озерко"
.

Вокруг заплывшие траншеи, котлованы от блиндажей. "Озерко" - явно воронка от взрыва. Причем понятно,что был взорван неслабый фугас. Ничего похожего рядом (да и не рядом) не видно. Ну фугас и фугас.Воронка - на нейтральной полосе между позициями противоборствующих сторон. Может препятствие противотанковое хотели создать - вот и рванули единственную сухую перемычку между озером и болотами. А что? кто? когда? и зачем? - да как узнаешь? Посмотрел, сделал "зарубочку" в памяти и пошел дальше.

А тут на одном краеведческом сайте встречаю вот такую картинку, выловленную на сайте "Память народа"

Это явно разрез некой минной галереи.
Был в свое время такой способ осады крепостей, зародившийся еще до изобретения пороха - осаждающие копают под стену осаждаемой крепости мину (подземную галерею), выкапывают под фундаментом подземную пустоту,со сводами укрепленными, до поры до времени, подпорками. Потом подпорки одномоментно убираются и участок стены или башня рушится, открывая дорогу идущим на приступ.С изобретением пороха дело пошло еще проще. Не надо ни какой пустоты выкапывать. Заложил бочки с порохом, запалил фитиль и жди пока бабахнет. Правда осаждаемые тоже не всегда лохи. Заподозрив подкоп начинали копать встречную мину. Дабы вырезать или взорвать вражеских саперов. В общем такая минная война была весьма распространена и дошла до совершенства, когда военные инженеры стали закладывать подземные контрминные галереи прямо в проекты возводимых крепостей. Дабы ,в случае чего , можно было бы просто слушать "не копают ли?" и если копают - принимать меры. Изобретение во второй половине XIX века динамита и дальнобойной артиллерии упразднило крепости, "как класс". Вместе с минными и контр минными галереями. Но ,как оказалось, не совсем. В ходе Первой мировой войны возник, так называемый, "позиционный кризис", когда при попытке наступать кровавая бойня получалась , а наступление - нет. Тогда ,наряду с изобретением новых средств нападения типа танков, авиации и отравляющих веществ вспомнили и о старых методах прорыва укреплений . Если не ошибаюсь , в 1916 году союзники прокопали тоннель под германские позиции и взорвали с помощью огромного заряда участок фронта, который тут же был атакован. Успех , хоть и частный, был достигнут.
Уже в в Великую Отечественную похожая ситуация сложилась под Ленинградом. Многочисленные попытки прорыва блокады.Страшные потери наших войск. Результата нет.
В этих условиях вспомнили старинный опыт. В 43 году в районе Урицка была проложена минная галерея и взорван один из немецких опорных пунктов. Операция вошла в историю обороны Ленинграда, и даже вроде фронтовые кинооператоры засняли момент взрыва. Успех получился тоже частный. Принято было считать,что опыт был уникальным и нигде больше на советско-германском фронте не повторялся.
И вдруг рисунок. Что за галерея? Что за операция?

Увидев рисунок , я чуть не подпрыгнул. Слева Ладога.Справа болото.Посередине береговой вал. Это же знакомая местность.Так вот почему возникла огромная воронка! Последствия взрыва галереи!

Где понятно. Теперь осталось ответить на два вопроса:
Когда?
Рисунок датирован июлем 44 года. В это время финский фронт уже был прорван и позиционная война на берегах Ладоги закончилась. Значит документ не текущий. Какое то обобщение опыта?
Залажу на "Память народа" и начинаю "лопатить" документы 7 армии, воевавшей на Свири. И довольно быстро натыкаюсь на упоминание минной галереи в журналах боевых действий разных уровней.
Наиболее подробно операция изложена здесь










На войне любое событие видят две стороны. Резонный вопрос "А что там у финнов по этому поводу?"
Оказалось и это сейчас возможно:

1.5.44 В 08.05 противник произвел подрыв перед опорным пунктом "Кукушка" в конце вырытой им подземной галереи на расстоянии около 60 метров от наших позиций. Одновременно с этим был открыт массированный огонь из всех видов оружия по позициям опорного пункта, а также за ним. Сразу вслед за перемещением артиллерийского огня на наши позиции ворвался отряд противника численностью около взвода, наши были вынуждены с боем отступить. Противник добрался до наших землянок и пытался при помощи ручных гранат уничтожить находившийся в одной из них личный состав. Однако прежде чем им это удалось, наш отряд из 11 человек контрударом, в основном с помощью ручных гранат, отбросил противника назад, при этом противник понес ощутимые потери. Предприятие обеспечивалось поддержкой четырех батарей противника ( три трехдюймовых и одна пятидюймовая), восемью легкими минометами, двумя противотанковыми пушками и большим количеством малокалиберных минометов (в общей сложности произведено около 500 выстрелов, часть из которых по опорному пункту "Тетёрка" и району позиций нашей батареи). Основные боевые действия закончились в 08.30. Наша артиллерия выстрелила в сумме около 500 снарядов в виде заградительного огня и по ведущей огонь тяжелой артиллерии противника, а также наши легкие минометы сделали 120 выстрелов в виде заградительного огня.
Противник при отходе забрал с собой всех своих убитых и раненых. Наши потери 0+0+2 убито, 0+2+6 ранено, 0+0+2 пропали без вести.

3.5.44 Перед опорным пунктом "Кукушка" в промежутке 20.00-23.30 наблюдалось движение противника во взорванной им воронке. Противник вел стрельбу из винтовок и ручных пулеметов, а также взорвал заряды по обеим сторонам воронки. Нашими легкими минометами и артиллерией данный район обстрелян.
3.5.44 Наши легкие минометы мешали землеройным работам противника перед опорным пунктом "Кукушка".
4.5.44 В 20.14 огнем нашей артиллерией и тяжелых минометов прекращены земляные работы противника в находящейся перед опорным пунктом "Кукушка" воронке от взрыва.
5.5.44 Наши тяжелые и легкие минометы обстреляли минометную позицию противника и группу землекопов на опорном пункте "Кукушка"
6.5.44 Из малокалиберного миномета нами была обстреляна воронка от взрыва на опорном пункте "Кукушка"
6.5.44 Наша тяжелая артиллерия обстреляла минную галерею противника и воронку от взрыва перед опорным пунктом "Кукушка". В воронку были попадания.
7.5.44 Из малокалиберного миномета нами была обстреляна воронка от взрыва на опорном пункте "Кукушка"
11.5.44 Из малокалиберного миномета нами была обстреляна воронка от взрыва на опорном пункте "Кукушка"
15.5.44 В 17.15 из нашего легкого миномета была обстреляна воронка от взрыва перед опорным пунктом "Кукушка", после чего из воронки раздавались стоны и шел дым.
17.5.44 По-прежнему в темное время суток отмечается движение во взорванной противником воронке.

20.5.44 В 23.05 противник открыл ожесточенный огонь по берегу Ладоги из тяжелых минометов, противотанковых пушек и легких минометов, а также из легкого стрелкового оружия, одновременно предприняв попытку приблизиться отрядом численностью около взвода к нашим позициям на опорном пункте "Кукушка". Однако огнем нашей артиллерии, легких минометов и стрелкового оружия отряд был рассеян. В 00.20 наша штурмовая группа добралась до находящейся перед опорным пунктом "Кукушка" воронки от взрыва и установила, что там никого нет. В воронке не было обнаружено никакого строительства, а лишь вода на дне. Не было найдено никакого хода, ведущего в сторону противника (зачеркнуто - "вероятно его засыпало при взрыве"). Противник не успел помешать быстрым действиям нашей группы, разве что обстрелял из нескольких минометов.

Атака 1 мая имела последствия. Финны решили не искушать судьбу. в ночь на 9.06.44 наши наблюдатели отметили до тридцати взрывов на финском переднем крае. Взорвав свои укрепления финны отошли на север, где у них была оборудована сплошная траншея

Кстати стала понятна и эта картинка (блиндажи со съехавшими крышами)-последствия подрыва 9 июня 44г.
Блиндаж

Вот такая география с историей.


p.s. А на другом фланге ведь тоже есть огромная воронка....

р.s.2 Автор выражает благодарность участникам форума "Окрестности Петербурга" alexsvar и Barseek за предоставленные материалы.
Зима была какая то нудная. Вероятно потому что солнечных дней было очень мало.
Но морозов со снегами тоже не было. Поэтому получилось "Ни то - ни се".И ледовая обстановка - соответствующая. Поэтому до Сухо опять не дошло. Но побродить получилось. Метеорологи пообещали в средине марта неделю Солнца. И не подвели. Чем я и воспользовался с успехом.


"Весна света" вот вот должна смениться "весной воды".Любимое время.



Болота легкодоступны. Не то что летом.Но болота - это пролог. В этом путешествии я нацелился на историко-культурное наследие южной Ладоги. Поэтому скорее вниз по Свири, к Ладоге. Река -как каток.Теплые деньки согнали снег.А потом подморозило. Скольжение отличное. Но и травмоопасно. За день похода раз пять ,шесть приходилось приложиться об лед.Разными выступющими частями тела. Некоторые из которых болят до сих пор.



Вышли к Свирице. Старинное поселение , в силу обилия воды и привычки жителей к передвижению по ней, имеющее прозвище "Ладожская Венеция". Здесь начинаются Ладожские каналы

Вход в канал.

По бокам , на дамбах два маяка. Литье, сборная чугунина. 1880е годы.
Левый маяк белый. Правый - красный. Маяки используются, как знаки судовой обстановки.Поэтому покрашены.
На маяках памятные доски, но местные жители почему то досок не читали и передают в рассказах о маяках самые баснословные сведения, приписывая строительство маяков то "Екатерине" (без нумерации, То самому Петру Первому.
А надписи на досках следующие


"Начат в 1878 г. В царствование императора Александра II. Окончен в 1882 в царствование Императора Александра III"

На другой стороне


Прочитать трудно, но примерно:
"Начат в 1878г, окончен в 1882г. В правление Министерством Путей сообщения Генерал-Адмирала Посъета. При Директоре Департамента шоссейных и водных сообщений Д(ействительном)т(айном ) с(оветнике)(?) инженере Фадееве"

На красном маяке дальше:

(тут вроде все читается и на фото)
<

(Интересно ,что "Инженер" и "Техник" звучит на уровне дворянских титулов и чинов из "Табели о рангах" (были времена!))
Сохранность маякав средняя. Очевидно отсутствую некоторые части.В маяках были фонари.Стекла не сохранились,но детали подъемников внутри есть. Водники установили современную светоарматуру рядом на столбах. Решение не эстетичное, но архитектуру маяков сохранило. В общем маяки заслуживают и внимания. И сохранения. От маяков начинается бечевник - дорога вдоль канала по которой лошади тащили барки с грузами. Важнещая транспортная артерия, питавшая столицу Российской империи до развития сети железных дорог.

Барки двигались в одну сторону и строились на один рейс. Примечательно,что заканчивался их жизненный путь в конце Барочной улицы, на пустыре в устье р. Карповки, знакомом мне с раннего детства. Там их разбирали на дрова.И в детских воспоминаниях я еще помню гнилые корпуса каких то больших лодок, по которым я, в детсадовском возрасте лазил во время прогулок с родителями. Очевидно это все же были не барки с каналов (судоходство по ним захирело еще с момента прокладки Кировской ж.д. т.е. во времена совсем древние даже для меня), а какие то лодки, стаскиваемые в привычное место , как на свалку. Ныне этого пустыря конечно нет. Набережная облицована гранитом и благоустроена еще к Олимпиаде 1980 го года.
Вот такая встречас детством :)
Возле красного маяка стоят несколько старинных речных якорей (удивительно, что манкурты сюда не добрались и не устащили их в металлолом)

Еще в устье канала и на подходе к нему из воды торчат разные сваи, использовавшиеся в свое время для швартовки.


Двигаемся дальше к Ладоге.По дороге минуем вход в общирный залив Загубье. Даже не заметив

(В этом преимущество зимних походов).
Ближе к устью вижу судно воздушной подушке, которое елозит по льду и разгоняет в "матюгальник" вездесущих рыбаков. Думал - МЧСовская рутина.А оказалось, что нет. Замечаю на льду изрядное количество лунок, насверленных явно в систематическом порядке.Судно подрулило к берегу, и из него повылазила куча мужиков, которые смотрели в мою сторону с явно недовольным видом. Позади них на берегу виднееется дом,к которому я собственно и иду. Мужики ,по мере моего приближения, начали кричать и махать руками. Подхожу. Оказывается они приготовились подрывать лед в устье Свири. А тут всякие штатские (типа меня) путаются под ногами. Но я миролюбив и покладист. И инцедент гаснет практически не начавшись.
Подождал пока не прогремели взрывы. МЧС смылся. Рыбаки потянулись обратно к месту взрыва. А я пошел осматривать сторожку смотрителя Чомбовского створа, указывающего вход в Свирь.
Сторжка ничего себе. Видимо начало прошлого века. Кирпичный стиль.






Домик встречает мощными ставнями, видимо используется водниками в качестве склада или еще в каких то целях. Благодаря этому и сохраняется. т. к. ни какой смотритель тут давно уже не живет. Столетние кирпичи совершщенно без следов разрушения. Крыльцо из путиловской плиты и цоколь из сердобольского гранита ( посидев в историческом архиве я маленько "подковался")

Дальше вдоль полосы камышей в сторону Сторожно.Белое пятно - место подрыва льда.А за ним остров Горготуха

Показалась макушка Свирского маяка.
Навигация на Ладожском озере всегда представляла проблему для судоводителей. И была заботой государства. Строились маяки,створные знаки. И даже приладожские церкви возводились по проектам , предусматривающим наличие у них шпилей, не слишком характерных для традиционного православия, но видимых с Ладоги и способных служить ориентирами для мореходов ( пожалуй без кавычек)
В 1901 году в МПС была образована комиссия, принявшая новый общий план системы освещения Южной части Ладожского озера. По этому плану возводились новые каменные маяки: Бугровский (первенец,разрушен в войну), Осиновецкий (прославленый Дорогой жизни) и "три брата" (возводились одновременно с 1907 года),Сторожненский, Свирский и Табановасский (разрушен в войну).
Прохожу мимо Свирского ( заходит в гости просто не было времени). Строительство закончено в 1911 году, а в строй введен (зажжен) очевидно в 1913 или даже 14м году.Что то долго сначала делали во Франции,потом везли и монтировали светильный аппарат.






К маяку до сих пор нет автомобильной дороги и он считается самым труднодоступным из маяков Южного побережья. О его планируемом ремонте говорили еще три года назад. Но пока он по прежнему выглядит обшарпаным. Но не ветхим, а вполне бодрым/
На Ладоге полоса битого льда все ближе к берегу

Дело к вечеру.Я спешу на мыс Избушечный, где запланировал ночевку. Показался Торпак.

Солнце село. Я планировал ночевать на льду.Но Господь Бог меня от этого отвел. Руками китайских товарищей, изготавливающих дешевые ,но одноразовые газовые горелки. Подводящие меня уже не первый раз. Нужно пробираться на берег. Где можно развести костер дабы обеспечить горячий ужин.И завтрак.А между мной и берегом полоса камышей метров сто.Через которые просто так не продерешся, тем более в сумерках.Над маяком в Сторожно загарелась звезда.Наверное Юпитер.

Выручили меня рыбаки ,возвращавшиеся со льда.Вслед за ними я вышел на тропу,ведущую к берегу.
На берегу довольно многолюдно.Стоят машины ,которые частично уехали уже в полной темноте,а частично остались ночевать.
При свете звезд нашел место для лагеря - проталину в окружении здоровенных елей. Поставил палатку.Ночую.
Проснулся среди ночи. Надо наверное все же выйти на лед еще в темноте,дабы быть последовательным и не отступать от планов. Поставил будильник на 5 30 утра.Но проснулся в 5. Сон не идет.Думаю:"А чего вылеживать то? Надо вставать и идти на Ладогу." Сказано-сделано.
Вышел на берег и увидел такую картинку.
(без названия)
В общем как раз вовремя. Устроился на прибрежной каменной гряде и стал ждать.
Как говаривал Паровозик из Ромашково: "Если ты не видел рассвет,то ты опоздал на целую жизнь":)
Просто оставляю это здесь:








(без названия)







Одновременно снимал восход на видео.От первого появления края Солнечного диска до полного выхода диска из за горизонта проходит около 12 мин.
Все эти картинки я наблюдал под аккомпонимент Ладоги.Которая не смотря на штиль звякала.брякала,ухала .а иногда и довольно громко бухала. Идет разрушение льда. Если вечером от камышей до границы припая было метров 100-200, то к рассвету припай "съело" почти под самые камыши.Если бы я заночевал на льду - пожалуй среди ночи не выдержал бы этих звуков разрушаемой тверди и убежал бы от страха на берег.

вечером.

утром

Ледяная каша в свете зари смотрится весьма живописно.




Наступило утро. Не возвращаясь в лагерь решил пройтина мыс Избушечный и в Сторожно.По берегу идет лесная дорога. По ней я и отправился. На мысу когда то стоял маяк - первый каменный маяк на Ладоге. Как оказалось вчера до мыса я не дошел метров 500.




На южном берегу Ладоги из-за каналов мест ,где можно выехать на берег совсем не много. Тут один из таких подъездов, привлекающий "любителей отдыха на природе". Ну и последствия этого отдыха ,как говорится "вопиют"


Эти "последствия" какая то добрая душа собрала в кучу. Глядишь и до вывоза дойдет.

Вышел к фундаменту маяка. Маяк по историческим документам был каменным.А местные жители считают, что деревянным. Ну качество исторических познаний местных жителей уже известно по маякам в Свирице, описанным выше. Однако ни одного кирпича ни на фундаменте, ни вокруг я не увидел. И остался в некотором недоумении. Конечно могли разобрать старый маяк до кирпичика. Но как то не характерно для России.


На фундаменте установлен поклонный крест. Еще один крест почему то лежит рядом. Эти кресты ( и крест на Торпаке) - дело рук монахов возрождающегося монастыря в Сторожно. Ну по чему один крест на земле? Кто его сбросил? (Эта загадка разрешилась по возвращении из похода. Оказывается крест стоял на камне , который я опишу ниже. И упал во время одного из ладожских штормов)
Дальше вниз по склону примечательный камень.Валун примерно в человеческий рост. Над ним поработал человек, оставив на его поверхности несколько таинственных пазов, менее таинственных дырок от перфоратора и черту, очевидно совпадающую с направлением меридиана.



Наиболее горячие головы объявили камень с рукотворными знаками местом языческих жертвоприношений.Разумеется человеческих.( Вероятно по этой причине монахи и решили установить здесь крест). Люди , знакомые с реальной историей места, но не очень знакомые с физикой вообще и строительными принципами в частности выдвинули версию, что камень служил основанием первого местного маяка - деревянной мачты, установленной на мысу в начале 19 го века. Но как на этом валуне установить мачту? как совместить ее основание с пазами ( два расположенных по вертикали, Два - по горизонтали)? - для меня совершенно не понятно. Я склоняюсь к мысли что этот камень использовался как астрономический пункт - точка в которой с высокой точностью определялись географические координаты. Пазы были вырублены под лапы штатива каких то геодезических инструментов , либо в них устанавливались опоры триангуляционного сигнала. Осталось выяснить какой исследователь проводил здесь эти работы. Усилия ,затраченные на рубку гранита говорят об основательности , свойственной исследователям 19 го века. Думал ,что это следы экспедиции Андреева - первого гидрографа , подробно описавшего все Ладожское озеро в середине 19 го века. Но ,как потом выяснилось из его книги, астрономические координаты он тут не определял. Хотя и планировал это сделать.
Значит кто то после него. Кто? - Пока загадка.
Еще дальше к урезу воды замечаю какие то рукотворные кладки в камнях. После сброшенного креста подумалось о проделках каких ни будь "шаманистов". Но при ближайшем рассмотрении стало ясно,что это всего лишь засидки для охоты на гусей и уток, которые наверное "тянут" здесь на пролете изрядно.

Напротив мыса хорошо виден Торпак, освещенный Солнцем

К этому островку я испытываю прямо какие то теплые чувства. Его посещение два года назад открыло для меня новую сферу интересов.
Искусственный остров Торпаков создан в 1873, как основание для Торпакова маяка ,ограждающего с юга обширную мель , на которую в свое время сел "Штандарт", первенец Балтийского флота, ведомый от устья Свири самим Петром Первым. Первоначально остров представлял собой ряж 10х10 саженей, заполненный камнями ,на котором была установлена деревянная башня с фонарем. В борьбе с ладожскими стихиями (в основном льдами), почти ежегодно повреждавшими маяк, остров дополнялся ряжами, подсыпался камнями и разросся до современных размеров. На острове была построена изба для служителей с башней маяка, вокруг которой была возведена дерево-каменная стена для защиты от торошения. В 1903 году были сложены стены из колотого камня на цементном растворе, частично сохранившиеся и доныне. Все работы проводились МПС ( монахи оказались не причем). С ростом грузоподъемности ладожских судов фарватер, между Избушечным мысом и Торпаком потерял свое значение, как пригодный только для мелкосидящих судов. Но маяк , уже ветхий,стоял на острове и продолжал работать до ввода в действие новых маяков. По крайней мере до 1915 года. Когда он исчез ( рухнул, был разобран) и когда на его месте появилась металлическая мачта - пока документально выяснить не удалось.
Дальше двигаем в сторону Сторожно. Поселение примечательно тем. что в нем имеется сразу два исторических памятника ( что для наших краев - много). Это Никольская церковь ,построенная в середине 16 го века- старейший православный храм на Ладоге и одна из немногих каменных построек такой древности, сохранившаяся в Ленобласти. И Сторожненский маяк, самый высокий на Ладоге и второй или третий по высоте в Европе, строительство которого было закончено в 1912 г.

Никольская церковь связана с именем святого Киприана Сторожненского, основавшего здесь монастырь. Дабы не пересказывать его историю сошлюсь на книгу Андреева



Монастырь был упразднен то ли при секуляризации .проведенной Екатериной II? то ли в 1806 г. как пишет Андреев. Ну а с тех пор катаклизмов хватало. Сначала революция, потом война. В 1942 году наши саперы "смахнули" с церкви купола, говорят, по какой то директиве о лишении противника ориентиров для артиллерийских обстрелов. В Питере шпили закрывали брезентом и красили. Ну а "на периферии " не церемонились. В первую голову досталось конечно церквям, как объектам "чуждым". Конечно "острота момента" имела место. 1942 год. не только немецкий блицкриг выдохся, но и наше "генеральное наступление", призванное сделать 42 год последним годом войны тоже "накрылось медным тазом". Все опять "повисло на волоске" и идея, что война - это всерьез, надолго и "не на жизнь ,а насмерть" внушалась народу и армии весьма свирепо.
Но все равно жалко. Возможно подрыв Бугровского маяка ,произведенный тогда и имел какой то военный смысл.Тот был в непосредственной близости от линии фронта, немцы его обстреливали и рано или поздно "завалили" бы. Так лучше это было сделать "в плановом порядке", без того. чтобы он упал кому то на голову. А тут в Сторожно "акция" по сносу куполов отдает "компанейшиной" и желанием " дать наверх цифру". Немцы были далеко и маленькая деревня вдали от ладожской трассы вряд ли представляла для них интересную цель. Ну а у финнов и средств то для таких обстрелов не было. И нужды - тоже. К тому же рядом Сторожненский маяк - ориентир , всем ориентирам - ориентир. Как бы то ни было купола снесли. Само здание, очевидно, от подрыва спасла не историческая ценность, а толщина и массивность стен. Готовый бункер.
Церковь простояла без крыши до начала 21 го века и превратилась в руины, фотографии которых можно увидеть на просторах интернета. Сейчас, слава Богу, все это позади. Церковь попала в госпрограмму по сохранению исторических памятников и довольно активно реставрируется. Возродился и монастырь при ней. Сейчас в нем живут три монаха. Правда перспективы существования этого монастыря для меня не очень ясны. Устав монахи себе положили весьма суровый. Но место его расположения - отнюдь не глухая пустыня, как в прошлом, а развивающаяся дачная деревня. Как это все будет соседствовать? Непонятно.



К церкви близко подходить не стал. Потому, что осматривал ее совсем недавно, приехав в Сторожно на машине. Фотографии, сделанные в тот раз публикую ниже. Правда погода при которой они были сделаны не такая чудная. Но более характерна для места.





Церковь строилась явно не по профессиональному архитектурному проекту, а "по наитию", под влиянием вдохновения строителей ( стены реально наклонные. Это не искажение объективом).Вход через трапезную, которая выглядит основным объемом здания. От этого странное впечатление , что купола находятся не на месте, а как то сбоку.

Дверь похоже "аутентичная" сохранилась
Внутри церковь двухэтажная. Причем вход на второй этаж - буквально щель в стене, которую полумраке не сразу и нашел. Пока внутренние стены не ушли под штукатурку можно увидеть особенности древней кладки. Стены в основном из известняковой плиты, с включениями валунов и кирпичной кладки













Ну столб на втором этаже - современный новодел

А решетки похоже "родные"



Пол тоже из плиты.

По Андрееву на первом этаже церкви была надгробная плита Киприана Стороженского.
Сейчас его надгробье находится рядом с церковью и над ним построена небольшая часовня.
И то и другое - новоделы. В часовне хранится еще и редкий в России ( всего третий) список с иконы "Троеручица Иоана Дамаскина", привезенный местным монахом Варлаамом с Афона.
Рядом с часовней золотой купол, которым очевидно планируется заменить нынешний, крытый простым железом. Видимо он отсвечивал мне солнечным зайчиком два года назад , во время похода на Торпак.
На берегу у деревни замечаю кучи глины-синюхи. Первая мысль была : "Льдом нагребло".Но разобравшись понял ,что кучи рукотворные. Последствия дурацкого "новорусского " поветрия, из серии "деньги есть - ума не надо!" - копать каналы для прохода личного судна прямо на двор личной усадьбы. Мостиками авторы естественно не заморачиваются и бесцеремонно перерезают согражданам проход вдоль воды. Вопреки писаным законам ,типа Водного кодекса, и неписаным законам человеческого общежития.
При этом каждый копает себе.Вместо того, чтобы сорганизоваться и сделать какую то общую гавань или стоянку.Если уж так хочется.

Иду к маяку. Вот он красавец. Свежеотремонтированый.

Первоначально был проект надстроить повыше башню старого маяка. Но по ветхости его стен от этой идеи отказались. И новый маяк возвели на новом месте. Человеколюбиво (по отношению к служителям) построив его не на продуваемом всеми ветрами каменистом мысу, а в жилой деревне.
Начато строительство маяка в 1907 году. К октябрю 1911 г он был возведен "до короны". Строили тогда сезонно , стало быть окончено строительство в 1912. Маяк самый высокий на Ладоге. По проекту высота башни планировалась в 69,6 саженей ( Осиновецкий -63,7).Наверное примерно так и построили. Огонь маяка должен был быть виден за 22 мили. При маяке был построен дом для смотрителя и хозяйственные службы. Которые имеются в наличии, а также проложены дорожки и разбиты цветники. Которые похоже не сохранились. В общем делалось все капитально.




Нижняя часть маяков ,строившихся в 1904-1912 гг. на Ладоге облицована гранитом. При обсуждении их проектов возникла дискуссия о целесообразности такой отделки. И таких трат на нее. Места установки маяков, мол, совсем глухие, соображения "красивости" здания значения не имеют, поштукатурить кирпич и дело с концом. А казне - экономия . Но все же решили оставить гранитные цоколи. И не из соображений красивости, а для предотвращения воздействия климата ( сырости в сочетании с морозами). В результате теперь действительно можно любоваться маяками.Как шедеврами архитектуры.Еще пара фоток маяка при другой погоде



Вместе с вереницей рыбаков, спешащих на лед ,возвращаемся в свой лагерь.

В принципе самая дальняя точка маршрута пройдена.Можно маленько расслабится, ни куда не спешить и испытать удовольствие от пребывания в весеннем лесу.Тем более ,что погода изумительная.Тепло, легкий ветерок,Солнце ласково, небо безоблачно, щебечут мигрирующие вдоль берега птички. Если бы снега вокруг было поменьше , очень похоже на начало мая.А не на середину марта.
Пью чай, осматриваю снаряжение. Саночки я свои, похоже, кончил. Учитывая ,что им достанется еще и на обратном пути. Ну ничего не вечно, и послужили они мне знатно.

Свернул лагерь и отправился в обратный путь. Время - около 12 ти дня. До Свирского маяка шел по берегу. Сначала по лесной дорожке,проходимой лишь для джипов. Потом по тропе, накатанной снегоходами. Особо примечательного ничего не видел. Лес и лес. Единственное - наткнулся на следы волков. Толи четвероногих, то ли двуногих. (Сдается мне, что второе вернее)
От маяка опять вышел на лед и дальше вдоль берега, через тростниковые "плавни".

Дошлёпали до устья Свири. В устье группа островов , именуемых местными жителями одним названием : Горготуха. Вообще считал, что этот "остров" - это заросли тростника по мелям , с отдельными куртинами ивняка по самым высоким местам. Но оказалось, что с мористой стороны суша там вполне реальна. Есть подобие песчаных дюн. И даже небольшая сосновая рощица.




Дальше только движение . До ночлега. Но чтобы не было совсем скучно:

Как говаривал принц Флоризель полковнику Джеральдину: "Мне тоже пришла в голову эта идея. Но, заметьте, несколько раньше чем вам!":)
Это я к тому, что Шпиленок открыл в ЖЖ рубрику "Ковры нашей Родины".
Я тоже помещу тут несколько "ковров" ,попавшихся по пути. В продолжение темы "хужожник -Природа" заявленной мной несколько лет назад.






Все это если смотреть под ноги.

А если посмотреть налево - можно увидеть совершенно арктический пейзаж



Если же присесть - можно сделать фото своего напарника с необычного ракурса.


Солнце клонится к горизонту.


Дошлепали до места ночевки уже после его захода, часам к 22 . Учитывая ,что встал я часов в 5 утра, день получился длинный.

Следующий день - по плану день отдыха. В том смысле, что не надо ни куда далеко идти. И можно полазить по окружающим болотам налегке, в свое удовольствие.



Двигаемся от берега Ладоги вдоль финского боевого забора

От гряды к гряде.

Легко и непринужденно. Благодаря льду, за зиму сковавшему зыбкое болото.В котором я бултыхался позапрошлой осенью.
Гряды все реже, все ниже , а полосы чистого болота между ними - все обширнее

На грядах остатки дерево -земляных укреплений. Очередной попавшийся по пути холмик явно недавно разрыт.

Неужели "черные копатели", которых развелось без счета, добрались и в эти болота. Но нет,не похоже. Ямы бесформенные, бессистемные. Следов работы лопатой или топором, вывороченных железок не видно. Видимо копал четвероногий "археолог". Гниющие бревна укреплений - места скопления насекомых, муравьев, различных древоедов. Это и привлекает медведей. Осматривая горизонт замечаю и виновника, улепетывающего в сторону стены леса. Видимо он нас услышал (лыжи гремят а льду, да и собакой я пререкаюсь довольно шумно). Отбежав на приличное расстояние медведь успокоился. И занялся подснежной клюквой.Середина марта - время для подъема медведей раннее, но с погодой не поспоришь. Потекли талые воды под медвежий бок - пора вылезать из берлоги. А то,что наверху со жратвой пока не очень никого не волнует.




Вдоль последней гряды поворачиваю в сторону линии фронта 41 -44 гг.

Гряда - уже просто цепочка чахлых сосен - постепенно сходит " на нет". В самом ее конце небольшая насыпь.

Похоже был маленький блиндажик. Сидело тут очевидно боевое охранение.Или наблюдатели. Только чьи? Гряда тянется от финских позиций. Но до их линии довольно далеко. Наш передний край ближе, в лесном острове метрах в 300. Но до него надо пересечь совершенно открытое болото. Пробраться сюда от наших позиций скрытно - трудновыполнимая задача. Вероятно все же блиндажик финский (пока так решил).

Из травы торчит пара издырявленных патронных цинков. По логике они попали сюда уже без патронов, для каких то утилитарных целей. Может грели блиндажных сидельцев как жаровни?(для того и издырявлены).
"на войне ведь два передних края.
Наш . А вот он их передний край"
Иду к "нашему" острову. Бруствер первой траншеи хорошо просматривается до сих пор.
Такую картинку видели финские наблюдатели.

А такую - наши солдаты.


Наш передний край тоже проходит по лесным островам на болоте. Направляюсь к ближайшему. Он не сосновый, а лиственно-еловый. Что несколько необычно.
На острове несколько бугров (суть блиндажи или дзоты) мелких траншеек.
Из артефактов при беглом осмотре ( на другой времени нет) бросились в глаза бухта колючки

и странноватое ведро. Какое то все в швах.
После некоторых раздумий до меня дошло: "
Да это же какой то боец - умелец из жести патронных цинков соорудил!" Такие вещи, хранящие "тепло рук" конкретного человека, особенно привлекают внимание и запоминаются.

Еще замечаю на сосне следы медвежьих когтей. Мишка лазил по какой то надобности.

Поворачиваю обратно к Ладоге. Интересно ,что тропки , протоптанные в войну, проглядываются до сих пор


Дело к обеду. Солнце припекает, а лед на болотах "отпускает". Он истончается.


Начинаю проваливаться. Что малоприятно.

Спешу на теневую сторону. Тут еще зима.

На гряде набрел на штабель бетонных "шпал". Интересная штука - сборная железобетонная огневая точка. Война, как и любое другое дело рождает и использует технологии. Зачем здесь в болотах искать крупный лес, валить его, трелевать, делать срубы для огневых точек? Зачем такая активность на переднем крае, с риском вызвать на себя вражеский огонь? Если можно проделать все эти работы в тылу,в спокойной обстановке, в "производственных" условиях, а на передний край доставить комплект готовых деталей и только собрать сооружение в какую ни будь глухую ночь. Так и поступали.Особенно когда линия фронта "устаканилась" и войска "обжились" на территории. Какому то военному инженеру пришла в голову идея отлить из бетона подобие бревен с пазами и замками по углам и из них сложить венцы "сруба" огневой точки. Получился уже не ДЗОТ ,а ДОТ -сооружение более высокого класса защиты.
Детали доставили к переднему краю, но по каким то причинам до сборки дело не дошло. Может быть фронт как раз двинулся. Или затишье такое было , что бойцы решили поберечь силы и "просаботировали" "совершенствование обороны", задуманное в высоких штабах. "На войне - как на войне". В общем ЖБОТ так и остался лежать на гряде среди болота в виде штабеля.
Вернулся в избушку . К вечеру опять собрался побродить. Логата, обычно встречающая предложение "погулять" с энтузиазмом, на сей раз всем своим видом демонстрировала:" Да иди ты "в баню" со своим лазаньем по болотам! Надоело! Дай отдохнуть!"
Я совсем не настаиваю (без собаки на поводке я мобильнее) и иду один.



Пробродил по округе до заката. Завтра - на выход! Последний день путешествия.


Утром покидаем гостеприимную избушку.
Идем вдоль берега Ладоги. Последняя "сложность по пути" - лесная речка. Которая вероятно уже вскрылась и которую надо как то форсировать. Самое надежное - обойти ее вскрывшееся устье по льду Ладоги. Конечно это удлиняет путь. Но в лесу прямая - зачастую не самое кратчайшее расстояние между двумя точками.:)
Подходим у месту впадения речки в озеро. Речка действительно вскрылась и потоки вешней воды изливаются на лед (какой я все таки мудрый и предусмотрительный! :))

Обходим устье по льду.


Прошли вверх по речке. Оказалось ,что я конечно мудрый и предусмотрительный, но перестраховщик.:) Выше устья лед на речке еще прочный м ее вполне можно перейти.

Ну дело сделано. И теперь остается только шлепать через леса и болота, по утонувшей лесной дороге, до самого дома.

Позади шесть дней и около 120 ти километров. Давно я так хорошо не гулял.